南京三埃皮帶秤碼位測試是將一定重量的砝碼掛在承載器上的某一位置上進行測試，該位置可以是：測試刀口、測試吊桿、測試桿安裝孔等。
在帶式輸送機靜止條件下進行的掛碼試驗被稱為靜態(tài)掛碼，在帶式輸送機起動條件下進行的掛碼試驗被稱為動態(tài)掛碼，其優(yōu)點在于其結果反映出在運行條件下存在部分干擾。掛碼試驗簡單易行，實現(xiàn)了砝碼裝車、卸貨的遠程控制或自動操作。
碼位測試結果往往與材料測試結果大不相同，即精度稍差，尤其是安裝準直性差、托輥間距不準確、承載體穩(wěn)定性差的單托輥秤或單杠桿秤。南京三埃皮帶秤但是通過與材料試驗對比，找出修正系數(shù)，它的重復性又往往更好，這樣也可以獲得更高的測試精度。這是目前應用較多的一種輔助測試手段。
陣列式皮帶秤，是將多個稱重單元串聯(lián)安裝在帶式輸送機上，組成一個陣列，南京三埃皮帶秤每個稱重單元由一臺稱重傳感器支撐兩組稱重托輥，通常使用8個稱重單元，其中16個稱重單元為陣列稱重單元。
對列式皮帶秤在QPS皮帶秤試驗中心進行掛馬與物料比較試驗，采用6°傾斜式皮帶和水平皮帶輸送機進行試驗，將流量控制在10%,50%,100%額定流量，采用三個量程點，通過試驗找出影響掛碼校準精度的因素，研究減少這些影響因素的解決方案，并對掛碼校準和實物校準之間的系統(tǒng)誤差進行分析。
南京三埃皮帶秤測試結果表明：1、如果能夠實現(xiàn)對皮帶秤有效稱量段長度的精確測量，絕大多數(shù)情況下陣列式皮帶秤都可以采用掛碼方式對皮帶秤進行進標，而不需要進行實物標定比對；2、掛馬與實物的系統(tǒng)誤差在0.2%-0.3%之間，且掛碼值小于實物值。過去，國內也曾進行過多托輥承載器掛馬件與物料對比試驗，往往也能取得較好效果。
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